เนีย ชาร์ลส์ทาวน์ เนวิส (23 พฤศจิกายน 2565) – ฝ่ายบริหารเกาะเนวิส (NIA) มองในแง่ดีว่าการเจรจากับสายการบินระดับภูมิภาคหลายสายเกี่ยวกับการเพิ่มการขนส่งทางอากาศบนเกาะเนวิสจะเกิดผลในไม่ช้า


แจ้งข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับประเด็นการขนส่งทางอากาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ นาย… มาร์ค แบรนต์ลีย์ นายกรัฐมนตรีแห่งเนวิสและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและการท่องเที่ยวของ NIA กล่าวว่าการเจรจากับสายการบินต่างๆ อยู่ในขั้นสูง และรัฐบาลก็มองในแง่ดีว่าจะมีการฟื้นตัวของเที่ยวบินที่สนามบินนานาชาติ Vance W. Amory


“ในเรื่องการขนส่งทางอากาศ ซึ่งเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นมายาวนานซึ่งเรารู้ว่าเราเจอมา ผมภูมิใจที่จะประกาศว่าขณะนี้เราได้หารือกับ Cape Air เกี่ยวกับการกลับไปยังเนวิสหลังจากหายไป เคปแอร์สนใจกลับมาพักบ้างแต่มีปัญหาผิดปกติคือหลังโควิดหานักบินไม่ได้ แสดงว่านักบินยังขาดแคลน แต่เรากำลังคุยกับพวกเขา และพวกเขาหวังว่าจะกลับมาเร็วๆ นี้ และพวกเขาจะให้บริการแก่เซนต์โทมัสในหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา”


เขาชี้ให้เห็นว่าข้อดีอย่างหนึ่งของการมีเคปแอร์ให้บริการในเนวิสก็คือ สายการบินมีรหัสร่วมและข้อตกลงระหว่างสายการบินกับสายการบินรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา เช่น เจ็ตบลู, อเมริกันแอร์ไลน์, เดลต้า และยูไนเต็ด ซึ่งช่วยให้บุคคลเดินทางจากเนวิสและต่อเครื่องไปยัง สหรัฐ.


“เราหวังว่าสิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยให้ผู้คนของเราในหมู่เกาะเวอร์จินมีโอกาสเดินทางกลับบ้านที่เนวิสโดยตรงเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เราสามารถใช้เซนต์โทมัสเป็นพอร์ทัลที่เป็นไปได้หากเรากำลังจะไปสหรัฐอเมริกา และกำลังทำการเชื่อมต่อ ดังที่เราทราบในบางครั้ง คุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากหากคุณต้องบินผ่านศูนย์กลางหลักแห่งใดแห่งหนึ่ง เช่น หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา แทนที่จะมองหาการบินตรง”


นายแบรนท์ลีย์เปิดเผยว่าเมื่อรายละเอียดต่างๆ ได้รับการสรุปแล้ว บริการของเคปแอร์ควรจะเริ่มได้ภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า


สายการบินระดับภูมิภาคอีกรายที่ NIA ต้องการดึงดูดให้กลับมายังเนวิสก็คือ WinAir นายกรัฐมนตรีแจ้งว่ารัฐบาลกำลังหารืออย่างใกล้ชิดกับสายการบิน โดยสังเกตว่าความต้องการเส้นทางเดินเรือเซนต์มาร์ติน-เนวิสค่อนข้างสูง


เขาย้ำคำอุทธรณ์ของเขาสำหรับบุคคลที่ใช้ VAIA เป็นประตูเข้าและออกจากเนวิส หากรัฐบาลประสบความสำเร็จในการให้สายการบินเหล่านี้เริ่มดำเนินการใหม่บนเกาะ


“หากและเมื่อใดที่เราให้สายการบินเหล่านี้บินไปยังสนามบินนานาชาติ Vance Amory อีกครั้ง ฉันขอร้องให้คนของเราใช้บริการนี้จริงๆ ตัวอย่างเช่น WinAir สามารถให้บริการการเชื่อมต่อกับ Air France และ KLM ที่ออกจากเซนต์มาร์ตินไปยังยุโรป พวกเขายังสามารถให้การเชื่อมต่อกับ American Airlines, JetBlue, Spirit และสายการบินทั้งหมดที่เข้าสู่ St. Maarten ไปยังสหรัฐอเมริกา


“ดังนั้นสำหรับเรา สิ่งที่เราพยายามทำคือจัดเตรียมช่องทางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับผู้คนของเราในการเดินทาง และเพื่อให้แขกและนักท่องเที่ยวมาหาเรา และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังพยายามทำให้สำเร็จ”


นอกจากนี้ Premier Brantley ยังให้ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับสถานะของสนามบินที่เกี่ยวข้องกับการซื้ออุปกรณ์ดับเพลิงทดแทนสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ และการก่อสร้างโครงสร้างสำหรับเก็บอุปกรณ์


“การประมูลดับเพลิงและการปรากฏตัวที่สนามบินนานาชาติ Vance Amory ได้ยกเลิกข้อจำกัดที่เรามีในแง่ของสนามบินที่เปิดให้บริการเต็มรูปแบบสำหรับธุรกิจ


“หากไม่มีขนาดที่เหมาะสมของรถดับเพลิง นั่นหมายความว่าสนามบินถูกลดระดับลงในแง่ของเครื่องบินและความจุผู้โดยสารเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นเราจึงต้องดิ้นรนกับสิ่งนั้น ขณะนี้เราได้แก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว และตอนนี้สนามบินก็กลับมาดำเนินการเต็มรูปแบบแล้ว เป็นเรื่องดี ทันฤดูกาลท่องเที่ยวพอดี และเราขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการทำให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น”


นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมนายเวคลี่ แดเนียล ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี และเจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่มีบทบาทสำคัญในการแก้ไขปัญหา

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความนี้ถูกโพสต์ทั้งหมดตามที่ได้รับจาก SKNVibes.com สื่อแห่งนี้ไม่ได้แก้ไขข้อผิดพลาดในการสะกดหรือไวยากรณ์ใดๆ ภายในข่าวประชาสัมพันธ์และข้อคิดเห็น ความคิดเห็นที่แสดงออกมานั้นไม่จำเป็นต้องเป็นของ SKNVibes.com ผู้สนับสนุนหรือผู้ลงโฆษณา