คาสิโนที่ไซต์ Coliseum? บางคนไม่ชอบมัน


จุดรายวัน

เล่นไพ่ของพวกเขาใช่มั้ย?

หากการได้รับใบอนุญาตคาสิโนสำหรับโครงการมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ที่เสนอที่ Nassau Hub ขึ้นอยู่กับแคมเปญประชาสัมพันธ์ของ Las Vegas Sands เท่านั้น ยักษ์ใหญ่ด้านเกมน่าจะเริ่มต้นได้ดี

ก่อนหน้านี้ Sands พิจารณาเว็บไซต์ที่มีศักยภาพสำหรับการเล่นเกมในลองไอส์แลนด์ บริษัทได้ดึงที่ปรึกษาทางการเมือง Resi Cooper เข้ามา จากนั้นเมื่อปลายปีที่แล้ว หลังจากที่ Robert Zimmerman แพ้การแข่งขันชิงที่นั่ง CD3 ให้กับ George Santos และกลับไปทำงานที่บริษัทสื่อสาร ZE Creative Communications Sands ได้เพิ่มบริษัทของ Zimmerman เพื่อช่วยเหลือด้านสื่อและการเข้าถึงอื่นๆ

“ฉันยินดีมากที่ได้กลับมาที่บริษัทของฉัน และรู้สึกตื่นเต้นกับโปรเจ็กต์นี้ และภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมัน” ซิมเมอร์แมนบอกกับ The Point

ภายในวันพฤหัสบดีเกมการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์เป็นไปอย่างเต็มรูปแบบ นอกเหนือจากข่าวประชาสัมพันธ์ที่ประกาศแผนการของ Sands ในการพัฒนาคาสิโน โรงแรม และคอมเพล็กซ์ความบันเทิงที่ Hub แล้ว บริษัทยังรวมเอกสารแปดหน้าที่ชื่อว่า “What Long Islanders are saying” ซึ่งรวมความคิดเห็นจากชุมชน ธุรกิจ และเกือบ 50 แห่ง ผู้นำแรงงาน บางคนกังโฮ; คนอื่นๆ ให้ความสำคัญกับความปรารถนาที่จะ “รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับ” แซนด์และทีมงาน

และแม้ว่าจะไม่แปลกใจเลยที่ผู้บริหารด้านแรงงานอย่าง John Durso จะสนับสนุนโครงการนี้ แต่ความคิดเห็นบางส่วนก็มาจากแหล่งที่ผิดปกติมากกว่านั้น ซึ่งรวมถึงตัวแทนชุมชน Uniondale ผู้บริหารสมาคมเจ้าของทรัพย์สินใน Garden City และ Jeffrey Reynolds จาก Family and Children’s Association ที่กล่าวว่า Sands “เปิดรับแนวคิดของเราเป็นพิเศษเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของชุมชนและกลยุทธ์ในการบรรเทาปัญหาการพนันและปกป้องคนหนุ่มสาวของแนสซอ” นอกจากนี้ในรายชื่อ: รักษาการแทนประธานของ Nassau Community College Maria Conzatti ผู้ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าวิทยาลัยสอนนักเรียนในสาขาต่าง ๆ รวมถึงศิลปะการทำอาหารและการจัดการการบริการ

“เราหวังว่าจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อเสนอของแซนด์สสำหรับ [Hub],” เธอพูด.

**

นั่นไม่ได้หมายความว่าทุกคนบนเกาะจะเดือดดาลเกี่ยวกับข้อเสนอของแซนด์ ในการสัมภาษณ์ที่ยาวนานเมื่อวันพฤหัสบดี Susan Poser ประธานมหาวิทยาลัยฮอฟสตราบอกกับ The Point ว่าเธอต่อต้านคาสิโนที่ฮับ โดยระบุข้อกังวลเกี่ยวกับการจราจรและมลพิษ แต่ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบต่อนักเรียนมากที่สุด เนื่องจากอยู่ใกล้กับฮอฟสตราและโรงเรียนอื่นๆ

“การเล่นเกมและนักศึกษาไม่ไปด้วยกันได้ดี” Poser กล่าว

ในขณะที่ตระหนักว่าการเดิมพันกีฬาออนไลน์อาจทำให้นักเรียนบางคนติดเกม Poser กล่าวว่านั่นไม่ใช่เหตุผลที่จะ “เปิดประตูระบายน้ำและเชิญพวกเขาไปที่คาสิโนขนาดใหญ่ที่พวกเขาอาจสูญเสียค่าจ้างหนึ่งสัปดาห์หรือค่าเล่าเรียน”

และ Poser ตั้งข้อสังเกตว่าอาจส่งผลกระทบต่อการรับสมัครของ Hofstra เช่นกัน

“ฉันไม่คิดว่าพ่อแม่จะสนใจให้ลูกเข้ามหาวิทยาลัยที่อยู่ฝั่งตรงข้ามกับคาสิโน” เธอกล่าว

Poser กล่าวว่าตัวแทนของ Sands ได้ติดต่อมา และเธอวางแผนที่จะพบกับพวกเขาในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า แต่เธอไม่คาดคิดว่าพวกเขาจะเปลี่ยนใจเธอ

“มันยากสำหรับฉันที่จะจินตนาการ แต่ฉันจะคุยกับใครก็ได้” โพสเซอร์กล่าว

Poser กำลังจะมีพันธมิตรแปลก ๆ เพื่อต่อต้านโครงการ Phil Boyle ซึ่งตอนนี้เป็นหัวหน้า Suffolk OTB บอกกับ The Point ว่าเขาไม่ต้องการคาสิโนใน Nassau County โดยกล่าวว่า “มันใกล้เกินไปในแง่ของความใกล้ชิด” กับ Jake’s 58 ใน Islandia

“เราอยากให้มันอยู่ในนิวยอร์คซิตี้” บอยล์กล่าว ปฏิเสธคำกล่าวอ้างของแซนด์สที่ว่าคาสิโนจะกินพื้นที่น้อยกว่า 10% ของรีสอร์ท

“ถ้าเพื่อนของฉัน Bruce Blakeman เชื่อว่า Sands ต้องการเปิดคาสิโนขนาดเล็กใน Nassau County, George Santos และฉันมีสะพานเชื่อมไปยัง Brooklyn เพื่อขายเขา” Boyle กล่าว

**

ในขณะเดียวกัน มีคำถามมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่า Sands จะสามารถได้รับการอนุมัติที่จำเป็นตามตารางเวลาที่พวกเขาต้องการได้หรือไม่ เนื่องจาก Sands ต้องปฏิบัติตามกำหนดเวลาของรัฐในการตอบสนองต่อคำขอสำหรับแอปพลิเคชันสำหรับใบอนุญาตคาสิโนในรัฐ จึงคาดว่าบริษัทจะเริ่มดำเนินการทันที ขั้นแรก: เสร็จสิ้นข้อตกลงสำหรับ Sands เพื่อเข้าครอบครองสัญญาเช่า Nassau Coliseum จากผู้ถือสัญญาเช่าคนปัจจุบัน Nick Mastroianni II แหล่งข่าวกล่าวว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นภายในสิ้นไตรมาสแรกโดยรอการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติของมณฑล

ในส่วนของ Mastroianni กล่าวในแถลงการณ์ว่าเขา “ตื่นเต้น” ที่สนามกีฬา “จะอยู่ในมือที่ดีเช่นนี้” เมื่อพิจารณาถึงความยากลำบากในการดำรงตำแหน่งในฐานะผู้เช่า บางทีเขาอาจรู้สึกตื่นเต้นที่จะเดินหน้าต่อไป

คำถามสำคัญ: เกิดอะไรขึ้นกับกองทุนของรัฐจำนวน 125 ล้านดอลลาร์ที่จัดสรรให้กับฮับ แหล่งข่าวหลายแห่งบอกกับ The Point ว่าพวกเขาไม่คาดหวังว่า Sands จะแสวงหาเงินใด ๆ สำหรับโครงการคาสิโน เห็นได้ชัดว่าบริษัทไม่ต้องการเงิน — และมันคงไม่สมเหตุสมผลนักสำหรับยักษ์ใหญ่คาสิโนที่แข่งขันกันเพื่อขอรับใบอนุญาตจากรัฐเพื่อใช้เงินทุนของรัฐในการดำเนินการดังกล่าว

ส่วนใหญ่มักจะไม่จำเป็นอยู่ดี เนื่องจากเงิน 85 ล้านดอลลาร์ถูกใช้สำหรับที่จอดรถที่มีโครงสร้าง ซึ่งจำเป็นต่อการทำให้โคลีเซียมดำเนินต่อไป และภาพจำลองที่จัดทำโดยแซนด์สไม่ได้แสดงโคลีเซียม

ดังนั้น หากไม่จำเป็นต้องใช้เงินทุนสำหรับ Hub อีกต่อไป เงินเหล่านั้นอาจมีไว้สำหรับโครงการหรือความต้องการที่สำคัญอื่นๆ ใน Long Island รัฐจะเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสูงสุดในเรื่องนั้น

ลองพิจารณากองทุนเพื่อการลงทุนลองไอส์แลนด์ 2.0

— แรนดี เอฟ. มาร์แชล @RandiMarshall

จุดดินสอ

ไม่ไป?

เครดิต: The Boston Globe/Christopher Weyant

ดูการ์ตูนเพิ่มเติมได้ที่ www.newsday.com/nationalcartoons

จุดอ้างอิง

กฎหมายรัดเข็มขัดนิรภัย

บทบรรณาธิการของ Newsday ตั้งแต่วันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2526

บทบรรณาธิการของ Newsday ตั้งแต่วันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2526

สี่สิบปีที่แล้ว กองบรรณาธิการของ Newsday นำเสนอสถิติที่น่าสลดใจ — ว่าไม่มีใครใน 180 คนที่เสียชีวิตในปีก่อนหน้าในอุบัติเหตุทางจราจรที่สืบสวนโดยตำรวจ Suffolk County ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่มีใครที่คาดเข็มขัดนิรภัยเสียชีวิตใน อุบัติเหตุทางจราจร และมีเพียง 1 ใน 10 ของผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วประเทศเท่านั้นที่คาดเข็มขัดนิรภัย

“ตัวเลขดังกล่าวน่าตกใจ” คณะกรรมการเขียนในบทบรรณาธิการเมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2526 ที่ชื่อว่า “การเพิ่มความตระหนักรู้ในที่สาธารณะเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย” และขอชื่นชม Peter Cohalan ผู้บริหารของ Suffolk County ที่เสนอกฎหมายของเทศมณฑลที่กำหนดให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัย ขึ้น. ในขณะนั้น คณะกรรมการตั้งข้อสังเกตว่ามีเพียงชุมชนเดียวในโอไฮโอเท่านั้นที่บังคับให้คาดเข็มขัดนิรภัย

“การยอมรับกฎหมายคาดเข็มขัดนิรภัยของ Suffolk อาจกระตุ้นให้รัฐอื่นๆ ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน” คณะกรรมการเขียนด้วยความหวัง และแม้ว่าข้อเสนอของ Cohalan จะไม่กลายเป็นกฎหมาย แต่รัฐก็ดูเหมือนจะสังเกตเห็น ในปี 1984 นิวยอร์กกลายเป็นรัฐแรกในประเทศที่มีกฎหมายบังคับให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้า

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กฎหมายก็ถูกนำมาใช้ทั่วประเทศ และนิวยอร์กก็เข้มงวดมากขึ้น โดยล่าสุดจะรวมถึงผู้โดยสารเบาะหลังในปี 2020 แต่การยอมรับการคาดเข็มขัดนิรภัยนั้นไม่เคยเป็นสากลมาก่อน ซึ่งได้รับการเสนอโดยปฏิกิริยาในข้อเสนอของ Suffolk ต่อ Cohalan ในการไต่สวนสาธารณะครั้งหนึ่งในปี 1983 บางคนนึกถึงบุคคลอันเป็นที่รักซึ่งพวกเขากล่าวว่าจะรอดได้หากคาดเข็มขัดนิรภัย แต่ดังที่ The New York Times รายงาน “คนอื่นๆ โต้แย้งว่าสาธารณชนโตพอที่จะตัดสินใจเองโดยปราศจากความ บอกให้ใช้เข็มขัด”

ภายในปี 2562 การใช้เข็มขัดนิรภัยทั่วประเทศสูงถึง 90.7% ตามรายงานของ National Highway Traffic Safety Administration ซึ่งให้เครดิตว่าการคาดเข็มขัดนิรภัยช่วยชีวิตผู้คนได้ 404,000 คนตั้งแต่ปี 2518 ถึง 2562 และป้องกัน “อันตรายทางสังคม” มูลค่า 17.8 ล้านล้านดอลลาร์ เช่น ค่ารักษาพยาบาล การสูญเสียประสิทธิภาพการทำงาน และค่าใช้จ่ายทางกฎหมายและศาล

โดยทั่วไปแล้วการคาดเข็มขัดนิรภัยถือเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการช่วยชีวิตจากอุบัติเหตุรถชน และเป็นเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์

ถึงกระนั้น ในปีการศึกษาส่วนใหญ่ ประมาณครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย และในช่วงวันหยุดล่าสุดตั้งแต่วันที่ 14 ธันวาคม 2022 ถึง 1 มกราคม 2023 ตำรวจรัฐในลองไอส์แลนด์ได้ออกตั๋ว 75 ใบให้กับผู้ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์

ย้อนกลับไปในปี 1983 คณะบรรณาธิการของ Newsday กังวลเกี่ยวกับความยากลำบากที่ตำรวจจะต้องบังคับใช้กฎหมายคาดเข็มขัดนิรภัย โดยเขียนว่า “ไม่สมจริงที่จะคาดหวังให้พวกเขาตรวจสอบรถทุกคัน …”

แต่คณะกรรมการยังตั้งข้อสังเกตอีกว่า “ไม่ว่ากฎหมายฉบับนี้อาจบังคับใช้ได้ยากเพียงใด จำเป็นต้องเพิ่มการรับรู้ของสาธารณชนถึงคุณค่าและประสิทธิภาพของการคาดเข็มขัดนิรภัย และนั่นคือทั้งหมดที่ดีอย่างแน่นอน”

— ไมเคิล โดบี @mwdobie, อแมนดา ฟิสซินา-เวลส์ @adfiscina





ข่าวต้นฉบับ